さてさて、かなり長い間ブログをほったらかしにしていたので
あまりいないこのブログの読者も、存在すら忘れていたのではないでしょうか。

前後編に分けたくせに、後編書かずに失踪はさすがに無責任が過ぎるので
書きに戻ってまいりました。

さて。
私自身が非常に卑しい根性の持ち主でして。
こと釣りにおいては、人が多いのが大の苦手なんです。

釣れる・釣れないは置いておいても
釣り座を選ぶ自由度が下がると途端にテンションが下がります。
ポイント移動してしまう事もしばしば。

なので朝マズメに行く時は、日の出の一時間前くらいから空が白み始めるので
そのさらに1時間前には釣り座に着くように行動します。
そうするとたいていの場所では自由に選ぶことができます。
平日なので、という前提での話ですがね。

オフショアに行くと
釣り座＝船なので、早い者勝ちでは決まらないという事に気付きました。

もちろん、船ごとのルールがあるでしょうが、初めてのオフショア釣りで
そのメリットを十二分に体感できたので個人的には大発見でした。

睡眠時間をちゃんと確保できるし、精神的にも万全の態勢で釣りを迎えることができます。

そんな大げさな・・・・

そう思うかもしれませんけど
釣り場についたときに釣り座に何人か居た時のガッカリ感
マジでハンパないんっすよね。
それなら、最低限釣り座を確保できるという意味では安心です。

実際これ以降まだオフショアでの釣りはできてませんけど
来年あたりからは頻度を増やすか、船舶免許を取りたいなぁと思ってます。

釣り自体はほぼ毎週ペースで行ってます。
相変わらずの貧果ですが、釣りに行けるという幸せを感じながら
毎回釣りに出かけてます。

釣った後捌くのも楽しみですし、美味しく頂いてます。
好きなYoutuberは、気まぐれクックさんとか勇士さんですね
参考にしてます。。

さて、久々にブログを書きましたが今後もぼちぼち釣果やら釣具の話など
出来たらなと思ってますので

更新されてたら、覗いてあげてください。

では！

今まで、オフショアに行かなかった最大の理由は

高いから

でした。

それに、個人的には釣り物はしっかり調理して食べるという信条なので
食べれるだけ釣れれば満足だからです。

ただ、私はそんなに釣りが上手な人間ではありません。
そこまで釣れはしないだろうと思ってはいるものの
クーラー満タンの魚はいらないなぁと。

だから、サビキも初心者の頃の数回だけで辞めてしまいました。
100匹以上のアジゴに魅力は感じませんしね。

で、高額な船料金を支払った以上はやはり釣れるだけ釣らないと！
みたいな気持ちになるのではないかと思って敬遠してたのです。

あとは、やはり魚探を使って釣れる場所に行くという行為自体が楽すぎて
ショアの大変さに嫌気がさしてしまうかもしれない・・・と思ってました。

で、今回なぜ船に乗ろうかと思ったかなんですが・・・

安かったから！

うちの奥様に納得いただけるくらいのお値段だったから。
というのが大前提ですが

あまりにも釣れなかったというのもあります。
正直釣り場にイカが居るor居ないかわからない状態でしゃくり倒したところで
動かし方が悪いのか、場所が悪いのか状況なのか・・・・
餌木のカラー、沈下速度か・・・。

この中で最も問題だったのはイカが居るかどうか。
その部分に担保してもらう形で船に乗りました。

エギングってホントに特殊な釣りだなぁと思ってまして
秋の時期からエギングを始めて、今年で二年ほど経ちますが
本格的にきっちりやり始めたのはこのシーズンからとなるので
色々考えながら釣るのはこのシーズンが初めてなんですけど
やっと餌木の動きが分かってきた気がします。

もっと書きたい所ですけど、ちょっと長くなってきたのでまた後日。

釣果としてはアオリイカ3杯・モンゴウイカ1杯
初めての船釣りでしたが
風もあまりなく、海も穏やかで　曇りの中時々日差しがさす程度の最高のコンディション。
雨予報も全く感じさせない釣りやすい状況でした。

ちなみに
モンゴウイカは船に乗る前に出船港でウォーミングアップのつもりで数投して釣れたもの。

良い個体。

というか、釣れない釣れないと散々投げ倒してしゃくり倒して負けまくった。
その結果の船釣りだったのに、乗船前に釣れるとはまぁ・・・・。

捌いてる途中の写真ばかりですみませんね。

乗船後は３杯釣れました！
船に乗るメリットを個人的に感じた部分がありましたので
後日記事に上げたいと思います。

今はとにかく釣れた喜びに浸りたいと思います。